SEC 1280/480 кВт, сплит-система зарядки постоянного тока-типа
Продукт: SEC 1280/480 кВт сплит-система зарядки постоянного тока-типа. Стандарт: Европейский стандарт Варианты силового шкафа: шкаф 960 кВт/1280 кВт и шкаф 360 кВт/480 кВт. Входное напряжение: 400 В переменного тока ±10 %, 50 Гц для шкафа мощностью 1280 кВт; 400 В переменного тока ±10 %, 50/60 Гц для шкафа мощностью 480 кВт Выходное напряжение постоянного тока: 200–1000 В постоянного тока Максимальное количество выходных цепей: 16 для шкафа мощностью 1280 кВт / 6 для шкафа мощностью 480 кВт. Коэффициент мощности: больше или равен 0,99 для шкафа мощностью 1280 кВт / 0,99 для шкафа мощностью 480 кВт. Пиковая эффективность: 96,2% для шкафа мощностью 1280 кВт / больше или равна 96% для шкафа мощностью 480 кВт. Распределение мощности: полное-гибкое распределение мощности между активными выходами. Варианты раздаточной колонки: с воздушным-охлаждением/жидкостным-охлаждением/раздаточная колонка с верхней загрузкой. Ток CCS2: 350 А с воздушным-охлаждением с временным усилением 500 А; Жидкостное охлаждение 500 А-с временным усилением тока 700 А Ток CHAdeMO: 125А Длина кабеля: 5 м Способы оплаты: QR-код/RFID/NFC/кредитная карта по желанию. Шкаф мощностью 1280 кВт: IP55 / IK10
Система разделенного-типа SEC отделяет преобразователь энергии от колонки,-обращённой к пользователю. Шкаф мощностью 480 или 1280 кВт может распределять мощность по нескольким выходам, а дозаторы с воздушным-охлаждением, жидкостным-охлаждением и верхние колонки адаптируют интерфейс зарядки для легковых автомобилей, автобусов или грузовиков. Полная-матричная коммутация питания улучшает использование модулей в отсеках и поддерживает поэтапное планирование площадки.
Ключевые преимущества продукта
●Две шкафные весы
Платформы мощностью 480 кВт и 1280 кВт поддерживают концентраторы разных размеров и планы расширения.
●Полное-переключение матрицы
Доступные силовые модули можно гибко назначать между активными зарядными выходами.
●Тяжелая-зарядка
Верхняя колонка может использовать два разъема CCS2 с жидкостным-охлаждением по 500 А для одновременной зарядки грузовика.
●Несколько форматов дозаторов
Выбирайте обычные системы с жидкостным-охлаждением или подвесные системы в зависимости от геометрии транспортного средства и отсека.
●До 16 выходных цепей
Шкаф мощностью 1280 кВт поддерживает до 16 цепей; шкаф мощностью 480 кВт поддерживает до шести человек.
●Широкое окно вывода
Архитектура 200–1000 В поддерживает пассажирские и коммерческие платформы электромобилей.
Технические характеристики
Шкаф силовой 1280 кВт
Номинальная выходная мощность
960/1280 кВт
Входное напряжение
400 В переменного тока ±10%, 50 Гц
Выходное напряжение постоянного тока
200-1000 V
Коэффициент мощности
Больше или равно 0,99
THDi
Меньше или равно 5%
Пиковая эффективность
96.2%
Максимальные выходные цепи
16
Корпус
IP55/ИК10
Размеры
Ш2300 × Г1100 × В2100 мм
Масса
Меньше или равно 2000 кг.
Шкаф силовой 480 кВт
Номинальная выходная мощность
360/480 кВт
Входное напряжение
400 В переменного тока ±10%, 50 Гц
Конфигурация входа
3П+Н+РЕ
Частота
50/60 Гц
Коэффициент мощности
0.99
Пиковая эффективность
Больше или равно 96 %
Максимальные выходные цепи
6
Распределение мощности
Гибкий, до 480 кВт
Размеры
Ш1600 × Г1100 × В2000 мм
Масса
Меньше или равно 900 кг
Зарядный диспенсер
Выходное напряжение
200-1000 V
CCS2 с воздушным-охлаждением
350 А; временное повышение 500 А
CCS2 с жидкостным-охлаждением
500 А; временное повышение 700 А
ЧАдеМО
125 A
Длина кабеля
5 m
Распределение нагрузки
Гибкий, в зависимости от спроса
Оплата
QR/RFID/NFC/кредитная карта опционально
Размеры
Ш450 × Г800 × В2100 мм
Масса
Меньше или равно 250 кг.
Верхний зарядный дозатор
Разъем
CCS2
Выходное напряжение
200-1000 V
Ток на разъем
350 A / 200 A
Длина кабеля
5 m
Размеры
Ш500 × Г200 × В800 мм
Оплата
QR-код/RFID/NFC
Полное-описание матричного переключения питания
Модули образуют общий пул мощностиМатрица может назначать доступные модули преобразования активным выходам, улучшая использование по сравнению с постоянно фиксированными блоками питания.
Количество цепей не является одновременной полной мощностьюШесть или шестнадцать выходных цепей описывают пропускную способность соединения. Подаваемая мощность по-прежнему ограничивается установленной мощностью шкафа, потребляемой мощностью автомобиля и током разъема.
Правила распределения формируют качество обслуживания клиентовСтратегии «первым-пришел», «равная»-доля, «приоритет»-блока и «минимальная{3}}гарантия» приводят к разным времени ожидания в очереди и требованиям преобразователя.
Контрольно-пропускной пункт закупок:запросите фактическую топологию матрицы, минимальный шаг выделения, поведение при отказе и одновременный тест вывода для заказанной конфигурации.
Руководство по выбору
01
Рассматривайте это как систему объекта, а не как автономное зарядное устройство.
02
Создайте модель спроса на отсеки-по-отсекам, охватывающую тип транспортного средства, напряжение аккумулятора, график прибытия, целевое время выполнения работ и охлаждение разъема.
03
Затем определите размер шкафа, количество выходных-цепей, тип колонки и правила размещения матрицы.
04
Гражданская планировка, кабельные траншеи, поток охлаждающего воздуха, трансформатор и распределительное устройство, архитектура связи, резервирование и будущее расширение должны быть согласованы до выпуска оборудования.
Рекомендуемые приложения
●Парки электрогрузовиков и автобусов
●Зарядные станции на автомагистралях с несколькими-отсеками
●Логистика и зарядка портового транспорта
●Большие стоянки такси или коммерческого автопарка
●Общественные зарядные городки с большой-емкостью
Сценарий развертывания зарядного узла
Справочник по планированию-сайта
В случае концентратора с несколькими-отсеками разместите шкаф питания в защищенной зоне обслуживания и расположите диспенсеры, обращенные к пользователю-, на краю парковки. Разделенная планировка может помочь обеспечить свободное движение транспортных средств, одновременно концентрируя доступ для технического обслуживания.
Расположение кабинета:Обеспечьте вентиляцию, пространство для обслуживания и защищенный маршрут постоянного тока к каждой ТРК.
Планировка бухты:Координируйте длину кабеля, упоры для колес, столбики, доступную парковку и пути поворота транспортных средств до начала строительных работ.
Планирование мощности:Подбирайте трансформатор и стратегию управления спросом-, ориентируясь на одновременную потребность в зарядке, а не только на количество разъемов.
Практические замечания по осмотру и техническому обслуживанию
Используйте практические заметки для регулярного осмотра, очистки, проверки разъемов и кабелей, ухода за-системой охлаждения, регистрации неисправностей и планирования безопасного обслуживания. Также проверьте переключение матрицы, доступность выходной-цепи и сигнализацию жидкостного-охлаждения, если она установлена.
Отправьте на техническую проверку рынок назначения, электроснабжение, состав транспортных средств или архитектуру зарядного устройства, требования к связи, окружающую среду и план поставки.
Окончательный выбор и установка должны соответствовать утвержденному техническому описанию модели, заказанной конфигурации, местным электротехническим требованиям, проектированию площадки и требованиям уполномоченных органов.
горячая этикетка : система зарядки постоянного тока сплит-типа 1280/480 кВт, Китай система зарядки постоянного тока сплит-типа 1280/480 кВт-производители, поставщики, завод
