Зарядка переменного или постоянного тока: что на самом деле нужно вашему коммерческому сайту?
Должна ли ваша коммерческая станция зарядки электромобилей использовать зарядные устройства переменного тока, быстрые зарядные устройства постоянного тока или и то, и другое? Ответ зависит от того, как долго водители паркуются, сколько энергии им нужно и сколько энергии может обеспечить ваше здание. Это руководство дает владельцам недвижимости, командам автопарков и покупателям EPC простой способ принятия решения. Вы сравните переменный и постоянный ток по времени стоянки, факторам затрат, мощности на объекте, эксплуатации и реальному использованию. Затем вы сможете составить первый план оборудования и четкий запрос цен.
Быстрый ответ
Зарядка от переменного тока часто подходит для офисов, отелей, квартир и других мест, где автомобили стоят часами. Быстрая зарядка постоянным током часто подходит для общественных остановок, объектов с высокой текучестью и автопарков с короткими окнами зарядки. Смешанному сайту может потребоваться и то, и другое. Начните со спроса водителей и электроснабжения. Не покупайте мощное зарядное устройство постоянного тока только потому, что на заводской табличке у него больший номер.
Иллюстративное изображение, а не фотография проекта SINELINK или проверенной модели продукта.
1. Зарядка переменного и постоянного тока: решение для коммерческой площадки в одной таблице
| Вопрос покупателя | Зарядка переменного тока | Быстрая зарядка постоянного тока |
| Типичная схема парковки | Длительное пребывание | Более короткий срок выполнения |
| Путь мощности | Бортовое зарядное устройство автомобиля преобразует переменный ток в постоянный | Станция преобразует переменный ток в постоянный |
| Обычное торговое оборудование | Настенная коробка или подставка переменного тока | Интегрированный шкаф постоянного тока или распределенная система |
| Потребность сайта в электропитании | Часто ниже на отсек | Часто выше на зарядное устройство; необходимо сервисное исследование |
| Оборудование и монтаж | Может быть проще, зависит от сайта | Часто более сложный; объем гражданских и электротехнических работ растет |
| Лучшие стартовые варианты использования | Рабочее место, гостиница, квартира, пункт назначения | Общественный транспортный узел, остановка на шоссе, загруженный автопарк или место доставки |
| Основной риск покупки | Слишком мало отсеков или слишком мало энергии во время простоя | Слишком большая мощность, низкий уровень использования, задержки в сети или плохая установка автомобиля. |
Это стартовое руководство, а не универсальное правило. На некоторых рабочих местах требуется постоянный ток. Некоторые общедоступные сайты хорошо работают с AC. Транспортное средство также может потреблять гораздо меньшую мощность, чем рассчитано зарядным устройством. Основные определения уровня 1, уровня 2 и постоянного тока см.Объяснение уровней зарядки электромобилей. Полный план коммерческого объекта см.Руководство для покупателя инфраструктуры зарядки коммерческих электромобилей.
2. Начинайте со времени парковки, а не с мощности зарядного устройства.
Сначала задайте один вопрос: как долго стоит автомобиль? Штабная машина может стоять восемь часов. Гость отеля может остаться на ночь. У автофургона может быть лишь небольшой перерыв до следующей поездки. Доступное окно зарядки часто расскажет вам больше, чем брошюра о зарядном устройстве.
Долгосрочная парковка: почему кондиционер часто работает
Зарядка от переменного тока может добавить энергии в течение нескольких часов. На объекте можно установить больше точек с более низким энергопотреблением и обслуживать больше автомобилей, пока они припаркованы. Но бортовое зарядное устройство переменного тока автомобиля ограничивает скорость потребления энергии. Настенная коробка переменного тока мощностью 22 кВт не означает, что каждый автомобиль заряжается от мощности 22 кВт. Некоторые автомобили принимают гораздо меньше переменного тока.
Кратковременная парковка: когда DC может быть оправдан
Зарядка постоянным током может обеспечить большую мощность во время короткой остановки, если автомобиль поддерживает ее. Это может быть полезно на загруженных торговых площадках, в зонах обслуживания и в автопарках с узкими маршрутами. Однако водитель может не получить номинальную мощность за всю сессию. Температура аккумулятора, состояние заряда, напряжение, ток и распределение мощности — все это имеет значение.
Смешанный сайт может быть хорошим ответом
Некоторые объекты обслуживают две группы. Персонал паркуется часами, а посетители ненадолго останавливаются. В одном плане можно использовать отсеки переменного тока для первой группы и меньшее количество отсеков постоянного тока для второй. Правильное сочетание зависит от измеренного спроса и доступной мощности, а не от фиксированного соотношения переменного и постоянного тока.
3. Оцените энергию, необходимую каждому транспортному средству
Начните с энергии, а не только с пиковой мощности. Для каждой группы водителей оцените, сколько кВтч необходимо добавить, прежде чем автомобиль уедет. Затем посмотрите на свободное время. Это дает среднюю целевую мощность зарядки. Установленному зарядному устройству может потребоваться больше места, поскольку реальная зарядка имеет потери, сужение, совместное использование и другие ограничения.
Простой пример планирования: автомобилю требуется 24 кВтч в течение шестичасового парковочного окна. Идеальный средний уровень заряда батареи составляет 24 ÷ 6=4 кВт. Это не означает, что зарядное устройство на 4 кВт — окончательная конструкция. Проверьте потери при зарядке, бортовое зарядное устройство автомобиля, доступный ток и частоту занятости отсека. Автопарк, которому требуется 24 кВтч всего за 30 минут, сталкивается с совершенно другой проблемой электропитания.
Эти цифры являются арифметическими примерами, а не измеренной потребностью или гарантированной производительностью зарядного устройства. Для детальных расчетов мощности, разнообразия и пиковой нагрузки используйте плановуюКак определить размер места зарядкистатья.Не думайте, что все автомобили прибывают пустыми или что всем водителям нужна одинаковая энергия.
4. Проверьте электропитание здания и подключение к сети.
Зарядное устройство является частью электроустановки. Ваш трансформатор, распределительный щит, фидер, защитные устройства и местные правила коммунального хозяйства могут ограничивать то, что можно установить. Мощное зарядное устройство постоянного тока может создать большую пиковую нагрузку. Возможно, сайту потребуется модернизация, больше места и более длительные разрешения на коммунальные услуги. Зарядка переменным током также может стать большой нагрузкой, если одновременно заряжается несколько отсеков.
Узнайте у инженера объекта доступную мощность после нормальной нагрузки на здание. Просмотрите кривую ежедневной нагрузки, а не просто одну цифру в заголовке. Включите отопление, охлаждение, лифты, освещение и будущих арендаторов. Окончательный проект должен быть выполнен квалифицированными специалистами в соответствии с местными нормами.
Распределение мощности и динамическая балансировка нагрузки
Интеллектуальное управление нагрузкой может ограничить общий спрос на электромобили, когда здание занято. Например, зарядные устройства могут использовать емкость, оставшуюся после обслуживания других потребителей. Это может улучшить использование существующей электрической инфраструктуры, но не может создать дополнительную мощность сети. Это также может увеличить время, необходимое для завершения зарядки, когда спрос высок.
SINELINK предлагаетКонтроллер динамической балансировки нагрузкидля совместимых установок. Он использует локальный контроллер и соответствующее зарядное устройство. Подтвердите соответствие модели и проводку на месте. ВидетьУправление зарядкойи запланированноеДинамическая балансировка нагрузкиB6руководство по проектированию полного контроля.
Не забывайте о макете сайта
Для шкафов постоянного тока может потребоваться более крупный фундамент, пространство для охлаждения и прокладка кабелей. Точкам переменного тока также необходимы безопасный доступ к кабелям, доступ к парковочным местам и защита от атмосферных воздействий. Проверьте дренаж, столбики, доступность, освещение, указатели и доступ для обслуживания. Зарядное устройство, которое хорошо выглядит на плане, может оказаться затруднительным в использовании, если розетка автомобиля находится далеко от кабеля.
5. Сравните общую стоимость сайта, а не только цену зарядного устройства.
Низкая цена оборудования – это не то же самое, что низкая стоимость проекта. Проекты переменного и постоянного тока имеют разные факторы затрат. Правильное сравнение — это общая стоимость обслуживания ваших водителей в течение запланированного срока службы сайта. Включите строительные работы, сетевые работы, программное обеспечение, техническое обслуживание и возможные простои.
| Статья затрат | Почему это важно |
| Зарядные устройства и аксессуары | Цена за единицу, разъемы, монтаж и запасные части |
| Сетевые и электромонтажные работы | Трансформатор, распределительное устройство, кабель, защита, разрешения коммунальных предприятий |
| Строительные работы | Устройство траншей, фундаментов, дренажа, знаков, барьеров |
| Программное обеспечение и платежи | CSMS, подключение, платежный сервис, интеграция |
| Операции | Техническое обслуживание, чистка, проверки, ответ службы поддержки |
| Электричество и тарифы | Цена на энергию, плата за спрос, где это применимо, потери |
| Простои и замена | Потерянные сеансы, ремонт, детали и будущие обновления |
Не думайте, что зарядное устройство постоянного тока всегда приносит больше денег. Доход зависит от спроса, цены на зарядку, времени безотказной работы, затрат на электроэнергию и использования. Участок переменного тока также может работать хуже, если его не используют водители или отсеки заблокированы. Создайте местное экономическое обоснование с использованием консервативных сценариев и сценариев с высоким спросом. ПланируемыйСтоимость зарядной станции для электромобилей: покупатели забывают каждую позицию, C9иКоэффициент использования и модель рентабельности инвестиций будут охватывать финансовые детали. C10
6. Выберите зарядку переменного, постоянного или смешанного типа в зависимости от типа объекта.
| Коммерческий сайт | Начните с | Проверьте перед покупкой |
| Офисный кампус | Отсеки переменного тока для сотрудников, работающих на длительный срок | Схема пикового поступления, совместное использование, политика доступа |
| Отель или квартира | Кондиционер для ночной парковки | Выставление счетов арендаторам, распределение парковочных мест, мощность электроэнергии |
| Шоппинг или розничная торговля | кондиционер для длительных посещений; рассмотрите DC для коротких остановок | Фактическая продолжительность посещения и спрос на водителя |
| Остановка на общественной дороге | DC часто подходит для быстрого выполнения работ | Трафик, электроэнергия, время безотказной работы, оплата |
| Депо городского автопарка | Микс зависит от маршрута и окон возврата | Потребности флота в энергии, ночные окна, пиковая отправка |
| Коммерческая недвижимость смешанного назначения | База переменного тока плюс постоянный ток, если спрос поддерживает это | Мощность сайта, сегменты драйверов, прогноз использования |
В руководстве по зарядке на рабочем месте Министерства энергетики США отмечается, что уровень 2 обычно используется на рабочих местах. Это полезная ссылка, а не правило для каждой страны или сайта. Для трансграничных проектов также имеют значение местный состав транспортных средств и интерфейс зарядного устройства. Посмотреть запланированноеТипы разъемов для зарядки электромобилей по регионамруководство перед исправлением конфигурации вилки.
7. Как выбрать мощность и количество зарядного устройства
Сначала оцените, сколько транспортных средств прибывает в каждое временное окно. Во-вторых, оцените энергию на транспортное средство. В-третьих, проверьте время задержки и мощность, доступную для зарядки электромобиля. В-четвертых, проверьте, как сайт ведет себя в часы пик. Наконец, выберите количество зарядных устройств и выходную мощность. Простая электронная таблица с указанием почасового прибытия часто более полезна, чем угадывание количества быстрых зарядных устройств.
Избегайте ловушки с табличкой
Зарядное устройство постоянного тока мощностью 120 кВт не может обеспечить мощность 120 кВт для каждого автомобиля. Например, для серии SK-N 60–120 кВт постоянного тока SINELINK указано ограничение на ток для одного разъема 250 А. При 200 В ток 250 А составляет 50 кВт без учета других ограничений. Номинал шкафа не отменяет ограничений по напряжению и току. В системе с двумя выходами мощность также может быть разделена.
Планируйте реальные пики и рост
Не рассчитывайте размер каждого отсека так, как будто он работает на полную мощность весь день. Но не стоит игнорировать и загруженные периоды. Смоделируйте различные модели прибытия и случай разумного роста. Если ваш автопарк изменится, спросите об автомобилях с более высоким напряжением, смене разъемов и будущей поддержке программного обеспечения. ПланируемыйПлата за спрос и выбор места11иПодключение к сети покроет два отдельных риска планирования12.
8. Оборудование переменного и постоянного тока: что показано на страницах продуктов SINELINK
SINELINK'sУмная настенная коробка переменного тока серии Hна странице перечислены модели мощностью 7,4, 11 и 22 кВт для указанных вариантов. Здесь также описываются подключенные элементы управления и балансировка нагрузки. Это может стать отправной точкой для создания рабочих мест и долгосрочной парковки. Проверьте тип источника питания, ограничения переменного тока автомобиля, формат розетки/кабеля и точную модель, которую вы планируете заказать.
Для зарядки постоянным током в списке SINELINKЗарядные устройства встроенные СК-Н 60–120 кВтиSEV1000 240–встроенные зарядные устройства высокой мощности 400 кВт.. Эти семейства продуктов подходят для объектов разного масштаба и электрических условий. Не рассматривайте номиналы их шкафов как гарантированную мощность на одну машину. Перед выбором модели подтвердите диапазон выходного напряжения, ток разъема, одновременную зарядку и коммунальные услуги.
Крупный хаб также может рассмотреть возможность использования распределенных систем быстрой зарядки постоянного тока, в которых блоки питания и зарядные терминалы разделены. Это другое решение по архитектуре оборудования. ПланируемыйРазделенная зарядка и встроенная зарядка постоянным током7детально сравним этот выбор.
9. Практический контрольный список запросов предложений по проекту AC/DC
- Страна назначения, город и тип сайта.
- Парковочные места, средняя продолжительность пребывания и часы пик прибытия.
- Марка автомобиля, год выпуска, возможности аккумулятора/зарядки и типы разъемов.
- Ежедневный целевой показатель энергопотребления в кВтч и желаемое окно зарядки для каждой группы.
- Существующее электроснабжение, свободные мощности и ограничения на коммунальные услуги.
- Предпочтительная схема переменного, постоянного или смешанного типа; количество выходов и одновременное использование.
- Балансировка нагрузки, сеть/OCPP, требования к доступу пользователей и оплате.
- Климат на объекте, место установки, длина кабеля и доступность.
- Местные требования, измерения, монтаж и техническое обслуживание.
- План расширения, график проекта, ожидания в отношении обслуживания и диапазон бюджета.
Запросите предлагаемый график оборудования и предположения о месте установки. Держите предположения отдельно от проверенных измерений на месте. Если зарядное устройство подключается к CSMS, подтвердите точный протокол и проверенные функции. ПланируемыйOCPP 1.6J против OCPP 2.0.1охватывает это программное решение. Для более широкого плана посетитеРешения для зарядки электромобилей.
10. Получите план зарядки переменного/постоянного тока для вашего сайта.
ИсследоватьПродукты для зарядки переменного тока, Продукты для зарядки постоянным токомиЦентр продуктов EV Charging. Сообщите SINELINK, сколько транспортных средств вы обслуживаете, как долго они стоят, сколько энергии им нужно и какая электроэнергия доступна. Мы можем помочь сравнить исходный набор оборудования с доступными вариантами продукции. Окончательный выбор оборудования требует местной проверки электрооборудования и установки.
Электронная почтаsales@sinelinkenergy.com. Правильное зарядное устройство — не просто самое быстрое. Это тот вариант, который подходит водителям, мощности объекта и тому, как объект будет работать каждый день.
Создайте свой сайт с учетом реального спроса
Отправьте количество транспортных средств, время простоя, потребность в энергии и доступную электрическую мощность. Прежде чем запрашивать окончательное предложение, начните с проверяемого набора оборудования.
Отправить требования к проектуЧасто задаваемые вопросы
Какая зарядка переменного или постоянного тока лучше для коммерческой парковки?
Это зависит от времени парковки, требований водителя и электрической мощности. Кондиционер часто работает при длительном проживании. DC может помочь там, где транспортным средствам требуется более короткий цикл обслуживания. Некоторым сайтам нужно и то, и другое.
Может ли зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт заряжать каждый автомобиль мощностью 22 кВт?
Нет. Бортовое зарядное устройство переменного тока автомобиля, блок питания и средства управления на месте могут ограничивать мощность. Прежде чем выбирать номиналы зарядного устройства переменного тока, проверьте актуальные модели автомобилей.
Всегда ли зарядное устройство постоянного тока мощностью 120 кВт выдает 120 кВт?
Нет. Напряжение автомобиля, ограничения по току, состояние аккумулятора и распределение мощности могут снизить фактическую выходную мощность. Проверьте диапазон мощности зарядного устройства и целевые автомобили.
Может ли коммерческий объект устанавливать зарядные устройства переменного и постоянного тока вместе?
Да, если электрическая схема, планировка парковки и эксплуатация поддерживают и то, и другое. Смешанная площадка может обслуживать водителей с разным оборудованием, как для длительного, так и для краткосрочного пребывания.
Как оценить количество необходимых зарядных устройств для электромобилей?
Начните с прибытия, энергии, необходимой для каждого транспортного средства, времени простоя, периодов пиковой нагрузки и доступной мощности на объекте. Прежде чем выбирать количество зарядных устройств, смоделируйте часы занятости.
Может ли балансировка нагрузки устранить необходимость в обновлении сети?
Это может помочь сохранить спрос на электромобили в пределах существующих ограничений. Он не может создать большую электрическую мощность и может замедлить зарядку в часы пик. Инженер объекта должен утвердить проект.
Всегда ли зарядка постоянным током выгоднее зарядки переменным током?
Нет. Прибыль зависит от использования, цен, затрат на электроэнергию, сетевых сборов, стоимости установки и времени безотказной работы. Используйте местный бизнес-кейс вместо того, чтобы предполагать, что более быстрая зарядка означает более высокую прибыль.
Что мне следует отправить поставщику для предложения по размещению AC/DC?
Отправьте свое местоположение, тип объекта, количество парковочных мест, список транспортных средств, окна зарядки, ежедневные потребности в энергии, электроснабжение, потребности в программном обеспечении и планы расширения.