Стоимость зарядной станции для электромобилей: на что покупатели забывают рассчитывать бюджет

Иллюстративное изображение, а не настоящая фотография проекта SINELINK.

Стоимость зарядного устройства не входит в бюджет проекта.

Если вы планируете коммерческий проект по зарядке электромобилей, не начинайте только со цены на зарядное устройство. Стоимость установки может также включать в себя работы по трансформаторам или распределительным устройствам, прокладку кабелей и траншей, фундамент, разрешения, платежное оборудование, плату за обслуживание, ввод в эксплуатацию, запасные части, модернизацию инженерных сетей, плату за спрос и техническое обслуживание. Таким образом, самое дешевое зарядное устройство может стать самым дорогим проектом, если оно потребует дополнительных работ на объекте или приведет к увеличению эксплуатационных расходов в дальнейшем.

В этом руководстве покупателям показано, какие строки затрат следует оценивать перед заказом на покупку, какие технические решения меняют общую стоимость и какую информацию следует включать в запрос предложения. Если вы все еще решаете, следует ли на объекте использовать переменный, постоянный или смешанную конфигурацию, начните сЗарядка переменного и постоянного тока для коммерческих объектов. Для полной последовательности проекта используйтеРуководство для покупателя инфраструктуры зарядки коммерческих электромобилей.

1. Ошибка: сравнивать цены на зарядные устройства перед определением проекта

Поставщик может предложить зарядное устройство за считанные минуты. Надежный бюджет проекта требует больше усилий, поскольку оборудование — это всего лишь одна линия в более крупной системе. Покупатели часто сравнивают цены на два оборудования, которые не включают одинаковую комплектацию.

Прежде чем спрашивать: «Сколько стоит зарядное устройство на 120 кВт?», определите вариант использования, доступную мощность, количество отсеков и план расширения.Центр зарядки SINELINK EVпоказаны основные категории модулей переменного тока, встроенного постоянного тока, распределенного постоянного тока, управления и силовых модулей, но на первом месте должна быть конфигурация проекта.

2. Постройте бюджет в пять уровней

Иллюстративное изображение — диаграмма структуры затрат; проверьте все строки затрат для конкретного проекта.

3. Стоимость оборудования: купите мощность, которую сайт действительно может использовать.

Зарядное устройство с более высоким номиналом не является автоматически лучшей инвестицией. Приемка транспортного средства, ограничения по току, время простоя и мощность сети могут помешать объекту использовать мощность, указанную на паспортной табличке. Вот почему вам следует выбрать интегрированную платформу мощностью 60–120 кВт, такую ​​какСерия СК-Нна основе ожидаемого состава транспортных средств и электрических ограничений на объекте, а не только рейтинга по каталогу.

Для длительной стоянкиПродукты для зарядки переменного токазачастую можно создать больше пригодных для использования зарядных отсеков на единицу электрической мощности и капитала. Для сайтов с коротким оборотомПродукты для зарядки постоянным токомможет быть необходимо, но остальная часть бюджета объекта обычно становится более важной по мере увеличения мощности.

4. Подключение к сети и модернизация электроснабжения могут решить, является ли проект жизнеспособным.

Прежде чем переходить к аппаратному обеспечению, спросите у коммунального предприятия или проектировщика электрооборудования, что на самом деле может поддерживать объект. Проект может полностью измениться, если у существующего трансформатора, служебного входа или восходящей сети недостаточно запаса мощности.

• Подтвердите существующую мощность трансформатора, измеренную пиковую нагрузку и реалистичную резервную мощность.
• Спросите, требуется ли коммунальному предприятию новая услуга, трансформатор, счетчик или исследование защиты.
• Цена на распределительное устройство, фидерный кабель, защиту и измерение как часть проекта зарядки, а не как работа на объекте, решение о которой будет принято позже.
• Отделите подготовительные работы на стороне коммунального предприятия от электромонтажных работ на стороне потребителя, чтобы четко обозначить ответственность.

Если общая потребность в зарядных устройствах проекта превышает доступную мощность объекта, сначала проверьтеКак определить размер места зарядки электромобилей без перерасхода средства потомДинамическая балансировка нагрузки для зарядки коммерческих электромобилей. Управление нагрузкой может снизить ненужную пиковую нагрузку или задержать обновление, но оно не заменяет правильное электрическое проектирование.

5. Строительные работы: строка затрат, которая меняется после обследования объекта.

Два объекта, использующие одно и то же зарядное устройство, могут иметь очень разные затраты на установку. Разница зачастую кроется в земле: длина кабельной трассы, рытье траншей, мощение, дренаж, фундамент и восстановление.

Иллюстративное изображение — технический план объекта; местное обследование объекта и гражданское проектирование остаются обязательными.

6. Интегрированный или разделенный ЦОД: архитектура меняет как капитальные затраты, так и стоимость расширения

Встроенные зарядные устройства постоянного тока проще развернуть на небольших или стабильных объектах. Разделенные или распределенные системы могут иметь больше смысла, когда множество зарядных отсеков используют общий пул мощности или когда важно будущее расширение. Правильное сравнение – это не цена шкафа и цена шкафа; это стоимость всего сайта в течение запланированного периода роста. ВидетьРаздельная зарядка или встроенная зарядка постоянным током: какая конструкция подойдет вашему проекту?.

Для более крупных проектов с несколькими дозаторами ознакомьтесь с документами SINELINK.распределенные системы быстрой зарядки постоянным токомв качестве справочника по архитектуре продукта.

7. Стоимость обслуживания начинается с аппаратной архитектуры.

Цена покупки не показывает, что произойдет в случае выхода из строя модуля питания, кабеля, вентилятора, платежного устройства или компонента связи. Модульное зарядное устройство может сократить объем ремонта, но покупатели должны проверить фактический процесс замены и план запасных частей. SINELINK'sСиловой модуль зарядного устройства 40 кВтявляется одним из примеров модульного строительного блока, используемого в совместимых платформах постоянного тока. Контрольный список для покупателя по претензиям на горячую замену, резервированию и запасным частям см.Модули питания зарядных устройств для электромобилей: что покупатели должны проверить перед заказом устройств быстрой зарядки постоянного тока.

В отношении требований к времени безотказной работы, времени реагирования и послепродажному обслуживанию на уровне контракта продолжайтеD15: Время безотказной работы и послепродажное обслуживание зарядного устройства для электромобилей: что покупатели должны указать в соглашении с поставщиком.

8. Программное обеспечение, оплата и подключение являются периодическими расходами проекта.

Плата за подключение увеличивает затраты, которые могут не быть указаны в расценках на оборудование: серверные лицензии, SIM/данные, обработка платежей, роуминг, обслуживание платежных терминалов, поддержка кибербезопасности и обслуживание программного обеспечения. Они могут быть небольшими для каждого зарядного устройства, но материальны для всей сети.

Если в проекте используется серверная часть или несколько уровней управления, перед заказом определите архитектуру связи. SINELINK'sРуководство по планированию протокола зарядки электромобилейобъясняет разделение между связью между зарядным устройством и серверной частью и управлением на локальном объекте. Вы также можете просмотретьУправление зарядкойдля доступных категорий управления.

9. Стоимость электроэнергии – это не только кВтч: пиковый спрос может изменить бизнес-кейс

Коммерческие тарифы различаются в зависимости от страны и коммунального предприятия. На некоторых рынках в счет включена плата, связанная с наибольшим измеренным спросом в течение расчетного периода. Таким образом, станция быстрой зарядки может привести к большим эксплуатационным расходам, даже если общий объем продаж энергии все еще низок.

Не копируйте общее допущение о расходах в свою финансовую модель. Получите у местного коммунального предприятия тариф на объекте, определение интервала и применимые пиковые сборы. Затем смоделируйте ожидаемый пик нагрузки на сайт и оцените, смогут ли планирование, управление на уровне сайта или хранение снизить его. По этой теме ссылкаC11: Плата за зарядку электромобилей: почему сайт быстрой зарядки может стоить больше, чем ожидалось.

Если это совместимо,Контроллер динамической балансировки нагрузкиможет помочь скоординировать зарядный ток с доступной мощностью объекта в подходящих приложениях переменного тока. Не думайте, что один контроллер подходит для каждого зарядного устройства или каждого коммерческого объекта; совместимость и область контроля должны быть проверены.

10. Разрешения, проектирование, пуско-наладочные работы и «мягкие расходы» относятся к бюджету.

Получение разрешений, инженерная экспертиза, коммунальные услуги, проверки, управление проектом и подача электроэнергии — это реальные затраты на проект, даже если они не поступают в зарядный ящик. Они также создают риск расписания. Задержка подачи питания может привести к тому, что оплаченное оборудование будет простаивать.

Перед блокировкой оборудования следует проверить осуществимость объекта. Полный рабочий процесс выбора площадки и подключения к сети находится вC12: Как выбрать место для зарядки электромобилей перед покупкой зарядных устройств.

Полезный тест, но не цитата

В контексте США Центр обработки данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США утверждает, что затраты на установку быстрого зарядного устройства постоянного тока могут варьироваться примерно от 20 000 до 60 000 долларов США за разъем в зависимости от мощности зарядного устройства и условий на месте. Министерство энергетики также разделяет затраты на оборудование, установку, эксплуатацию и техническое обслуживание, включая плату за потребление и сетевые сборы. Эти цифры являются только справочными данными по планированию. Они не являются котировками SINELINK и не должны передаваться напрямую в другую страну, коммунальное предприятие или проект.

Коммерческий урок более важен, чем точный ориентир: условия на месте могут настолько повлиять на стоимость установки, что покупателям придется сравнивать весь объем проекта, а не только цену зарядного устройства.

После определения полной стоимости проекта возникает следующий вопрос: сможет ли ожидаемое использование поддержать инвестиции. ПродолжитьОкупаемость инвестиций в зарядную станцию ​​для электромобилей: какая степень использования на самом деле нужна вашему сайту?.

11. Семь способов снизить стоимость проекта без покупки неправильного оборудования

• Размер зависит от времени простоя автомобиля и потребности в энергии, а не от самого большого доступного зарядного устройства.
• Прежде чем окончательно определиться с количеством зарядного устройства, подтвердите запас мощности в сети.
• Выполняйте проект поэтапно, когда спрос неясен, но устанавливайте запасные кабелепроводы и электрические мощности там, где это экономически целесообразно.
• Используйте управление нагрузкой там, где оно решает реальную проблему с пропускной способностью сайта, а не в качестве функции флажка.
• Сравните интегрированные и распределенные архитектуры постоянного тока по затратам на расширение за три года, а не только по капитальным затратам в первый день.
• Определите серверную часть, платежи и возможности подключения перед отправкой, чтобы избежать затрат на модернизацию.
• Купите практичный план запасных частей и обслуживания вместе с оборудованием, а не обсуждайте его после неисправности.

12. Что включать в запрос стоимости зарядки электромобиля?

Полезный запрос предложения дает поставщику достаточно информации, чтобы отделить цену оборудования от рисков проекта. Отправьте следующее:

• Рынок назначения: страна, город, применимый разъем и требования к сертификации.
• Транспортные средства: типы транспортных средств, диапазон напряжения аккумулятора, разъем и ежедневные сеансы.
• Время ожидания/оборот: типичное и наихудшее время парковки.
• Электроснабжение объекта: напряжение, фаза, номинал трансформатора/эксплуатационная мощность и измеренный пик, если таковой имеется.
• Требования к зарядному устройству: сочетание переменного и постоянного тока, количество, мощность на розетку и одновременные сеансы.
• Компоновка: план отсека, расположение электрощитовой и примерная длина кабелей.
• Контроль/оплата: бэкэнд, OCPP, RFID/приложение, платежный терминал и управление нагрузкой.
• Расширение: количество ячеек и мощность ожидаются через 2–3 года.
• Ожидаемое обслуживание: гарантия, запасные части, удаленная поддержка, местное обслуживание и целевая доступность.
• Коммерческий объем: ожидания EXW/FOB/CIF/DDP, объем установки и ответственность за ввод в эксплуатацию.

Для конфигурации продукта просмотритеРешения для зарядки электромобилей SINELINKили отправьте данные проекта наsales@sinelinkenergy.comдля расчета конкретного проекта.

Прежде чем сравнивать котировки, сравните, чего не хватает

Самая низкая цена зарядного устройства не является автоматически самой низкой стоимостью проекта. Попросите каждого участника торгов отдельно выделить оборудование, необходимые опции, электрические параметры, программное обеспечение, ввод в эксплуатацию, запасные части и обслуживание. Если одно предложение намного дешевле, определите, какой объем отсутствует, прежде чем рассматривать его как экономию.

Для рассмотрения проекта SINELINK отправьте страну назначения, количество зарядных устройств, ожидаемые транспортные средства, мощность объекта, планировку, требуемую скорость зарядки, требования к управлению и план расширения. Мы можем использовать эту информацию, чтобы рекомендовать конфигурацию оборудования и объем предложения, а не указывать отдельно зарядное устройство.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит коммерческая зарядная станция для электромобилей?

Единого надежного номера не существует. Общая стоимость проекта может включать зарядные устройства, модернизацию электрооборудования, строительные работы, подключение к инженерным сетям, программное обеспечение, ввод в эксплуатацию, платежные системы, расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию. Прежде чем сравнивать расценки на оборудование, оцените объем объекта.

Зарядное устройство обычно самое дорогое?

Не всегда. На объектах, где необходимы трансформаторные работы, длинные кабельные трассы, рытье траншей или усиление инженерных коммуникаций, инфраструктура может конкурировать или превосходить стоимость оборудования. Условия на месте определяют баланс.

Почему два сайта, использующие одно и то же зарядное устройство, могут стоить совершенно разные суммы?

Расстояние до источника электроэнергии, наличие свободных мощностей, состояние грунта, разрешения, кабельные трассы, фундамент и местная рабочая сила могут существенно изменить стоимость установки.

Может ли динамическая балансировка нагрузки снизить стоимость проекта?

Иногда. Если ограничением является доступная мощность объекта, управление нагрузкой может помочь распределить мощность и может задержать или сократить обновление. Он не заменяет электрическую схему, а экономия зависит от тарифа, комплекта зарядных устройств и профиля нагрузки.

Является ли сплит-зарядка постоянным током дешевле, чем встроенная зарядка постоянным током?

Не автоматически. Сплит-системы могут потребовать дополнительных работ по проектированию и распределению постоянного тока, но они могут снизить затраты на расширение или улучшить использование энергии на крупных объектах с несколькими отсеками. Сравните весь запланированный участок, а не один кабинет.

Какие периодические расходы должны учитывать покупатели?

Электричество, плата за потребление, где это применимо, плата за серверную часть и подключение, обработку платежей, техническое обслуживание, запасные части, выездное обслуживание и гарантийную логистику — все это может повториться после ввода в эксплуатацию.

Какую информацию я должен отправить для расчета стоимости проекта?

Отправьте информацию о стране, требованиях к транспортному средству и разъемам, доступном электропитании, количестве и мощности зарядного устройства, потребности в одновременной зарядке, планировке объекта, длине кабелей, потребностях в программном обеспечении и оплате, графике и плане будущего расширения.

Как я могу честно сравнить двух поставщиков зарядных устройств для электромобилей?

Заставьте обоих поставщиков указывать одинаковые объемы и предположения. Отдельное зарядное устройство, опции, программное обеспечение, ввод в эксплуатацию, запасные части и послепродажное обслуживание. Затем сравните техническое соответствие, риск жизненного цикла и общий объем, а не общую цену оборудования.

ОБЪЕМ ЦЕНЫ ДЛЯ КОНКРЕТНОГО ПРОЕКТА

Начните с информации на сайте, а не с цены зарядного устройства.

Поделитесь страной, количеством зарядных устройств, ожидаемыми транспортными средствами, мощностью объекта, планировкой, скоростью зарядки, требованиями к управлению и планом расширения. Мы поможем определить конфигурацию продукта и объем предложения для обсуждения.